Las muertes y lesiones causadas por las bolsas de aire de Takata siguen ocurriendo a pesar de las llamadas de revisión iniciadas hace más de una década, en las que los fabricantes de automóviles de todo el mundo se han visto obligados a revisar más de 100 millones de vehículos debido a infladores de bolsas de aire defectuosos. Este problema ha causado muchas muertes y lesiones, por lo que es fundamental que los dueños de autos comprueben si su vehículo está incluido en la campaña de revisión y tomen las medidas necesarias para proteger su seguridad.
¿Qué es la llamada de revisión de las bolsas de aire de Takata?
La revisión de las bolsas de aire de Takata comenzó en 2008, cuando empezaron a aparecer informes sobre los infladores de bolsas de aire defectuosos. Se descubrió que los infladores de Takata presentaban defectos debido al uso de nitrato de amonio como combustible, que con el tiempo puede degradarse y hacer que el inflador se rompa al activarse, enviando fragmentos de metal al interior del auto.
Los infladores defectuosos se han relacionado con al menos 30 muertes en todo el mundo, 26 de ellas en Estados Unidos, y cientos de heridos. Para tratar de evitar las muertes y lesiones causadas por las bolsas de aire de Takata, los fabricantes de automóviles se han visto obligados a revisar millones de autos.
Las últimas muertes y lesiones causadas por las bolsas de aire de Takata
Una de las muertes más recientes por las bolsas de aire de Takata ocurrió en mayo de 2023, cuando un conductor falleció en un choque con una Dodge Ram 1500 del 2003. El inflador de la bolsa de aire del lado del pasajero se desplegó y causó lesiones fatales al conductor. El vehículo fue uno de los 385.686 vehículos que fueron llamados a revisión por Stellantis en 2015, pero se estima que unos 29.000 de estos vehículos siguen en la calle y no han sido reparados.
Stellantis ha emitido una advertencia de “No conducir” para los vehículos afectados y ha pedido a los propietarios que se pongan en contacto con su concesionario local para programar una reparación gratuita. La empresa había enviado varios avisos de revisión al propietario del vehículo implicado en el accidente mortal, pero no recibió respuesta.
Entender los datos
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) es responsable de supervisar la campaña de revisión de las bolsas de aire de Takata e informar sobre las muertes y lesiones causadas por las bolsas de aire de Takata. La NHTSA proporciona datos sobre las revisiones realizadas para ayudar a los propietarios de autos a comprender los progresos hechos en el reemplazo de las bolsas de aire afectadas.
Las campañas de revisión se llevan a cabo por fases en base a la antigüedad y la ubicación de los vehículos, y el grupo de mayor prioridad es el de los vehículos más antiguos y de mayor riesgo. Los plazos de cumplimiento varían según el fabricante, y los datos se actualizan periódicamente a medida que se efectúan reparaciones y se lanzan nuevas llamadas a revisión.
Comprobación de llamadas a revisión
Es esencial que los propietarios de vehículos comprueben si su auto es afectado por la llamada a revisión de las bolsas de aire de Takata y tomen las medidas necesarias para garantizar su seguridad. La NHTSA ofrece una herramienta de búsqueda que permite a los propietarios comprobar el número de identificación del vehículo (VIN) para ver si hay alguna llamada a revisión de seguridad abierta, incluyendo la llamada a revisión urgente de Takata.
Además, los propietarios pueden descargarse la aplicación SaferCar para comprobar automáticamente si sus vehículos han sido llamados a revisiones. En caso de que se identifique una llamada a revisión, los propietarios deben contactar a su concesionario local del fabricante de su automóvil para programar una reparación gratuita.
Demandas contra las bolsas de aire de Takata
Las muertes y lesiones provocadas por las bolsas de aire de Takata han dado lugar a numerosas demandas contra los fabricantes de automóviles y Takata. Las demandas alegan que los fabricantes de los vehículos eran conscientes de los defectos de los infladores de las bolsas de aire, pero no tomaron las medidas apropiadas, lo que provocó muchas muertes y lesiones por las bolsas de aire de Takata.
Takata también se ha enfrentado a importantes acciones legales, incluyendo un acuerdo de un billón de dólares con el gobierno estadounidense en 2017, y un acuerdo de 650 millones de dólares con los fabricantes de autos en 2020. La empresa se declaró en quiebra en 2017 y posteriormente fue adquirida por Key Safety Systems, que pasó a llamarse Joyson Safety Systems.
El futuro de la seguridad de las bolsas de aire
La llamada a revisión de las bolsas de aire de Takata ha resaltado la importancia de la seguridad de las bolsas de aire y la necesidad de realizar pruebas y aplicar normativas adecuadas para garantizar que los productos defectuosos no lleguen al mercado. Los fabricantes de automóviles han estado trabajando en el desarrollo de nuevas tecnologías de bolsas de aire para mejorar la seguridad, incluyendo el uso de sensores para detectar el tamaño y el peso del ocupante y ajustar el despliegue de la bolsa de aire según corresponda.
La NHTSA también ha trabajado en desarrollar nuevas normas y estándares de prueba para mejorar la seguridad de las bolsas de aire. Sin embargo, los fabricantes de autos son los responsables de garantizar que sus vehículos sean seguros y no presenten defectos.
La llamada a revisión de las bolsas de aire de Takata ha sido un trágico recordatorio de la importancia de la seguridad de los vehículos y de la necesidad de pruebas y normativas adecuadas. Es fundamental que los propietarios de vehículos comprueben si su auto es afectado por la llamada a revisión y tomen las medidas necesarias para garantizar su seguridad. Los fabricantes de autos y los reguladores deben seguir trabajando juntos para mejorar la seguridad de las bolsas de aire y evitar que ocurran tragedias similares en el futuro.
Los expertos en seguridad afirman que incluso los choques leves pueden hacer que las bolsas de aire defectuosas se inflen, con el potencial de explotar y causar lesiones o muertes, especialmente en los autos más antiguos. Si has sido lesionado por un producto defectuoso o por la negligencia de otra persona, un abogado de accidentes de auto en Orlando de la firma de abogados de lesiones personales Martínez Manglardi puede ayudarte a recuperar tus pérdidas. Llama al (407) 846-2240 para una consulta gratuita. Tenemos oficinas convenientemente ubicadas en todo el centro de Florida
