Los autos autónomos se han convertido en una realidad en las carreteras estadounidenses, con muchos vehículos equipados ahora con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que ofrecen funciones autónomas. Aunque estos avances tecnológicos aportan comodidad y posibles ventajas en materia de seguridad, también suscitan preocupación por la incidencia y el tratamiento de los accidentes de autos autónomos.
Rahul Razdan, del Instituto de Movilidad Avanzada de la Universidad Politécnica de Florida, declaró a Fox13 News: “Es una tecnología muy nueva que estamos intentando averiguar cómo demostrar que es segura. Y aún no sabemos cómo hacerlo”, dijo Razdan. En Florida se han producido más de 30 accidentes de autos autónomos.
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La tecnología y los accidentes de autos autónomos
Aunque los autos autónomos han recibido mucha atención, todavía están en la fase de investigación y prueba. En la actualidad, Tesla ofrece vehículos equipados con funciones autónomas avanzadas, tales como autodirección, auto-estacionamiento, y control de crucero. Otros fabricantes, como Nissan, Volvo, Cadillac, BMW, Audi y Mercedes, también ofrecen tecnologías de asistencia a la conducción que ayudan a los conductores a circular con seguridad por las carreteras.
Los autos autónomos se basan en una combinación de sensores, ordenadores y potentes máquinas para circular por las carreteras y evitar accidentes de autos autónomos:
Sensores
Los autos autónomos utilizan diversos sensores para detectar y medir su entorno. Estos sensores incluyen cámaras de vídeo, que identifican señales de stop, señales de ceda el paso, peatones y bicicletas. Los sensores de luz se utilizan para reconocer las marcas de los carriles y los bordes de la carretera, mientras que los sensores de radar detectan otros vehículos en la carretera.
Ordenadores
El ordenador es el cerebro del autos autónomos y procesa los datos recogidos por los sensores para crear una imagen completa del entorno del vehículo. Esta imagen es utilizada por sofisticados programas informáticos para tomar decisiones y controlar el vehículo en consecuencia.
Uno de los principales retos a los que se enfrentan los autos autónomos es el cambio constante de su entorno. Incluso cuando el vehículo está parado, otros vehículos y objetos del entorno siguen moviéndose. El ordenador debe analizar continuamente la nueva información y estar preparado para realizar maniobras de emergencia en caso necesario.
Vehículos
Los autos autónomos están diseñados específicamente para la conducción autónoma y no disponen de mandos tradicionales como volantes o pedales. Sin embargo, la mayoría de las funciones de conducción autónoma disponibles hoy en día están diseñadas para ayudar a los conductores humanos en lugar de sustituirlos por completo. Estas características requieren que el conductor comparta la responsabilidad con el vehículo para un funcionamiento seguro.
Implicaciones jurídicas de los accidentes de autos autónomos
A medida que los autos autónomos se hacen más frecuentes en las carreteras, el panorama legal que rodea a los accidentes de autos autónomos está evolucionando. Actualmente, 34 estados de EE. UU. tienen leyes o reglamentos que regulan el uso de autos autónomos, mientras que otros están en proceso de desarrollar legislación. Estas leyes varían ampliamente, ya que algunos estados permiten todas las formas de vehículos autónomos, mientras que otros requieren la presencia de un conductor de apoyo.
En caso de accidente de autos autónomos, la responsabilidad se determina en función de los principios de negligencia. Si el conductor no asumió el control o fue negligente de algún modo, puede tener una responsabilidad parcial o total. Por otro lado, si se descubre que los sensores, el software o el ordenador del auto son defectuosos, el fabricante podría ser considerado responsable.
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