Las lesiones por accidentes de tránsito constituyen la primera causa de muertes y secuelas graves en niños y jóvenes. Al menos un tercio de estos niños viajaban en automóviles.
Para la protección de los más pequeños de la familia, recuerde utilizar los Sistemas de Retención Infantil –SRI- también conocidos como “sillitas” o “huevitos”, que son de uso obligatorio y ofrecen un elevado nivel de protección en la prevención de las muertes por tránsito. Estos sistemas, reducen las defunciones de lactantes un 71% y las de niños pequeños un 54%. Son estructuras diseñadas especialmente para ser ancladas a los asientos del vehículo que proporciona gran inmovilización y sujeción, representan un método confiable en términos de seguridad pasiva y son el mejor seguro de vida para un pasajero menor de edad. Estos se deben elegir según la altura, el peso y la edad del niño.
En lo que se refiere al traslado de niños en vehículos de 4 ruedas, el nivel de desprotección se encuentra relacionado con:
a) La asimetría informativa (falta de información respecto de la existencia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) para los más pequeños,
b) La ausencia percibida de control sobre la forma de traslado,
c) El acceso limitado a los SRI por parte de determinados sectores de la población y
d) La permisividad paterna o materna (los padres dejan que sus hijos no usen SRI porque a los niños les molesta o no les gusta viajar en la silla)
La Academia Americana de Pediatría recomienda lo siguiente: todos los menores de 13 años deben viajar en el asiento trasero; todos los niños deben viajar en un SRI mirando hacia atrás hasta la edad de 2 años o hasta alcanzar el peso y la talla máximos permitido por el fabricante del dispositivo.
Todos los niños que superen el límite del SRI que se utiliza mirando hacia adelante deben utilizar dispositivos elevadores hasta que el cinturón provisto por el automóvil se ajuste adecuadamente. Esto se logra mayoritariamente en los niños que alcanzan la estatura de 150 cm, o entre los 8 y los 12 años de edad.
Con relación al traslado inseguro de niños en motocicletas existe una oferta insuficiente de cascos para niños; una baja percepción de los riesgos asociados a estos modos de traslado y, algunos sesgos cognitivos como la omnipotencia y el exceso de confianza de los padres.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) identifica a la conducción bajo los efectos del alcohol como uno de los factores de riesgo que intervienen en la problemática de la siniestralidad vial.
Recuerde, sí lamentablemente tiene un accidente de auto y uno de sus familiares más pequeños es lesionado, consulte con nuestra firma Martinez Manglardi, somos abogados en Orlando y estamos a su disposición. Nuestro número de teléfono es 407-846-2240.
En relación a los adolescentes y jóvenes, estos son más propensos a presentar comportamientos riesgosos en el tránsito que otros segmentos etarios por su inmadurez física y emocional, el proceso de formación de identidad, los estilos de vida asociados a la juventud, la presión de sus pares, el comportamiento impulsivo y la búsqueda de emociones.
Los adultos tienden a tomar mejores decisiones que los jóvenes porque consideran más opciones, riesgos y consecuencias.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) identifica a la conducción bajos los efectos del alcohol como uno de los factores de riesgo que intervienen en la problemática de los siniestros viales. Señala que conducir bajo tales efectos aumenta la probabilidad de ocurrencia de un siniestro y de que éste termine en muerte o traumatismo grave.
También señalan la utilización del celular como un objeto distractor que interfiere en la atención en el tránsito, y el uso de auriculares disminuye la percepción de cualquier señal sonora y contribuye a la desconcentración.
Recuerde, si usted o algún familiar sufre un accidente de tránsito en la Florida Central, comuníquese con nosotros y uno de nuestros abogados de accidente de autos lo contactará. Nuestro teléfono es el 407-846-2240
