Existen muchos conductores que acaparan el carril izquierdo -contrario a la ley- y debido a esto causan la congestión del tráfico e incluso estimulan la agresividad de los otros conductores en el ser de la Florida.

El carril de la extrema izquierda se creó con el objetivo de ser ocupado intermitentemente por los vehículos que desean rebasar a otros autos. Luego, el conductor debe volver al carril derecho. 

El carril izquierdo no es una carrilera normal, sólo tiene un propósito: pasar a otro vehículo y quitarse del medio.

Quienes se posesionan del carril izquierdo e  Impiden, obstaculizan, obstruyen; estorban el tráfico y se han convertido en una  de las primeras causa de molestia y bloqueo en las movilizaciones en las ciudades de todo el país. 

Gracias a este tipo de conductor, una persona promedio pasa 42 horas al año en embotellamientos según investigaciones del Instituto de Transporte de Texas.

Miami, donde están muchos de los peores conductores del mundo, ocupa el sexto lugar en la lista de zonas metropolitanas con mayor congestión de tráfico según Traffic Index de TomTom, una compañía de navegación y mapas. Los Ángeles, San Francisco y Nueva York quedaron en el primero, segundo y tercer lugar respectivamente. 

Tanto en Florida como en otros 44 estados obstruir el tráfico en la carrilera izquierda es ilegal. La mayoría de los estados exigen a los conductores  que se mantengan a la derecha si van más despacio que el tráfico, sin importar el límite de velocidad. 

Infringir el Estatuto de la Florida 316.081 que reza “ir más despacio que la velocidad del tráfico normal en la carrilera de la extrema izquierda, o mantenerse en ella Infringe el Estatuto de la Florida, 316.081, que reza “ir más despacio que la velocidad del tráfico normal” en la carrilera de la extrema izquierda, o mantenerse en ella cuando “el conductor sabe, o debe saber razonablemente que otro vehículo que vaya a mayor velocidad y quiere pasarlo se castiga con una multa de 179 dólares y tres puntos en la licencia. 

Por eso, cuando maneje, manténgase a la derecha, excepto si va a rebasar.

La Policía Estatal de Washington creó un lema para este tipo de conductor: “acampe en el bosque, no en la senda izquierda.

La Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX) y la Patrulla de Carreteras de Florida han colocado advertencias digitales: “Los vehículos que van despacio deben mantenerse a la derecha”

El problema se mantiene, es otra manifestación de la distracción, ignorancia y hostilidad que afecta no sólo el comportamiento de los conductores , sino todos los modos de interacción.

El sargento Chad Murphy, de la Policía de Miami-Dade con 16 años de experiencia como agente motorizado afirma, “aunque usted crea que va rápido, si alguien que viene detrás quiere pasarlo, tiene que moverse a la derecha”

El sargento Murphy afirma que las personas que se quedan  indebidamente en la senda izquierda son causa importante de agresividad al volante, lo que lleva a otros a realizar maniobras peligrosas y rebasar  por la derecha y acercarse demasiado al vehículo que va despacio, lo que a su vez, muchas veces hace que ese vehículo aplique los frenos para molestar a quien desea pasarlo. Esto lleva a choques, lo que a su vez provoca más embotellamiento. 

La Asociación de Automóviles de Estados Unidos (AAA) señala que 56 por ciento de todos los choques fatales son causados por conductores agresivos. 

Los conductores distraídos muchas veces van por la izquierda sin darse cuenta del embotellamiento que provocan. El agente de la Patrulla de Carreteras, Joe Sánchez afirma que “ la gente está texteando o hablando por teléfono, y están tan concentrados en eso que no se dan cuenta que deben pasarse a otra senda”.

Sobre el estatuto 316.081, comentó: Este estatuto se creó para evitar que los vehículos afectaran el flujo del tráfico. Eso empeora nuestros problemas de tráfico, que es el asunto dominante en Miami hoy”.

Muchas veces, los agentes de la Patrulla de Carreteras de la Florida están demasiado ocupados con el exceso de velocidad y los accidentes para multar a los que van, indebidamente, por la extrema izquierda.

Realmente es un problema de educación. Una de las preguntas en el examen de la licencia de conducir,  que está en la página 31 del manual de la prueba es lo relacionado a conducir en el carril izquierdo. 

Otro problema que está planteado en la Florida son los choferes que van a exceso de velocidad. En ambos casos traen problemas al tráfico.

Mohammad Hadi, profesor de Ingeniería de Transporte de la Universidad de la Florida (FIU) afirma que la capacidad actual promedio de las carrileras de autopistas, entre 1,800 y 2,000 vehículos por hora, pudiese aumentar a 4,000 con vehículos autónomos que van más rápidos y con menos distancia entre ellos y que siguen las normas viales.

En Florida tenemos una combinación volátil de conductores entretenidos, turistas, personas mayores e inmigrantes recientes, que están acostumbrados a manejar de otra manera.