Cuando ocurre un choque a baja velocidad, muchas personas se alejan pensando que están bien. Los vehículos pueden mostrar poco más que un parachoques raspado. Pero las lesiones por choque a baja velocidad en Orlando son mucho más comunes y mucho más graves de lo que la mayoría de la gente espera.
Las compañías de seguros también lo saben. En lugar de pagar una compensación justa, a menudo utilizan la naturaleza de un choque a baja velocidad para argumentar que no ocurrió ninguna lesión real. Ese argumento es incorrecto y los abogados de accidentes de auto con experiencia en Orlando lo rebaten todos los días.
La Física de un Choque a Baja Velocidad
El cuerpo humano no está diseñado para absorber un impacto repentino de la misma manera que los vehículos modernos. Los autos están construidos con zonas de deformación y sistemas de parachoques que absorben la energía del choque antes de que llegue a los ocupantes. Eso significa que su cuerpo puede recibir toda la fuerza de una sacudida incluso cuando el vehículo casi no muestra daños visibles.
En choques por alcance a velocidades tan bajas como 5 a 10 mph, el cuello se sacude hacia adelante y hacia atrás más rápido de lo que los músculos pueden reaccionar. El resultado es el latigazo cervical, una lesión de tejidos blandos que afecta los músculos, tendones y ligamentos del cuello y la parte superior de la espalda. El latigazo cervical no aparece en las radiografías. Los síntomas a menudo alcanzan su punto máximo entre 24 y 72 horas después del choque, lo que da a las aseguradoras margen para argumentar que el dolor tardío significa que no hay lesión. Esto sucede con frecuencia después de un choque a baja velocidad.
Tipos Comunes de Lesiones Ocultas
Una investigación publicada en los Annals of Advances in Automotive Medicine confirma que los choques por alcance menores son una fuente sustancial de reclamos por latigazo cervical y lesiones de tejidos blandos. La física de un choque a baja velocidad puede generar suficiente fuerza para lesionar tejidos vulnerables incluso cuando los parachoques apenas muestran un rasguño. Algunas de las lesiones por choque a baja velocidad más comunes incluyen:
- Conmociones cerebrales y lesiones cerebrales traumáticas leves, incluso sin contacto directo con la cabeza.
- Daño en los tejidos blandos de la espalda baja, hombros y caderas.
- Agravamiento de condiciones espinales existentes como hernias de disco.
- Pinzamiento de nervios que causa dolor, entumecimiento u hormigueo en los brazos o las piernas.
Las Tácticas de las Aseguradoras en Casos de Impacto Mínimo
Las aseguradoras tienen un manual para manejar lo que llaman casos MIST (Minimal Impact, Soft Tissue, por sus siglas en inglés), es decir, de Impacto Mínimo y Lesiones de Tejidos Blandos. La estrategia es simple: señalar las fotos del vehículo, notar la pequeña cantidad de daños a la propiedad y argumentar que el choque a baja velocidad fue demasiado menor para causar un daño real.
Los ajustadores están entrenados para usar este enfoque para minimizar las liquidaciones o rechazar reclamos por completo. Las tácticas comunes incluyen:
- Afirmar que el daño del vehículo es demasiado menor para haber causado una lesión.
- Argumentar que los síntomas tardíos demuestran que la lesión no provino del choque.
- Ordenar un examen médico “independiente” con un médico pagado por la aseguradora.
- Sugerir que una condición preexistente es la verdadera causa del dolor.
Cómo Rebatir el Argumento de “Sin Daños, No Hay Lesión”
Estos argumentos ignoran la ciencia médica bien establecida. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha estudiado la efectividad de los reposacabezas precisamente porque las lesiones tipo latigazo cervical en un choque a baja velocidad son un problema de seguridad reconocido. La gravedad de una lesión depende del cuerpo del ocupante, su posición en el asiento y cuán preparado estaba para el impacto, no solo de la velocidad de los vehículos.
Si una aseguradora niega o infravalora su reclamo por un choque a baja velocidad, no tiene que aceptar ese resultado. Los abogados de accidentes de auto de Orlando en Martinez Manglardi saben cómo desafiar el argumento de “sin daños, no hay lesión” con evidencia médica, testimonios de expertos y una reconstrucción exhaustiva de los hechos.
La compensación en estos casos puede incluir gastos médicos, costos de tratamiento futuro, pérdida de ingresos y daños por dolor y sufrimiento. Los reclamos de lesiones personales que involucran daños en los tejidos blandos después de un choque a baja velocidad requieren una representación legal calificada porque las aseguradoras no pagarán el valor total sin presión.
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